万博ios交通投资集团有限公司
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    发布时间:2019-09-06 11:29

    2019年8月,新港公司赤水铁路专用线单月运输量达到28万吨,其中8月24日的单日运量达12278吨,单月、单日运输量均创下赤水铁路专用线开通运营以来的历史新高!

    再创佳绩的背后,是新港公司在集团公司党委领导下,扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,朝着干事创业敢担当、为民服务解难题目标的担当作为,是深化集团公司“交投先锋+攻坚突破”主题活动和践行铁投集团“火车头精神”的奋力攻坚。

    勇担当,解难题。新港公司党支部在“不忘初心、牢记使命”主题教育中,紧扣完成赤水铁路专用线230万吨年度运量任务重点,紧贴货源保稳提量、专线扩能改造、运力满足需求等难点,深摸情况、厘清问题,提出了一系列可落实、快见效的对策措施,在单日、单月运量屡创新高的同时,1—8月完成运量170万吨,完成年度任务的74%。

    攻坚队,善作为。深化落实集团公司“交投先锋+攻坚突破”主题活动,践行铁投集团“火车头精神”,给新港公司赤水铁路专用线运输量的逐步快速增长带来可感可见的“助推力”。新港公司在全员行动、全员冲刺的同时,组建“火车头+拓展经营攻坚突破队”,根据业务区块,精选良将组成市场开拓组、装卸保障组、运力协调组等3个攻坚小组,14名组员在市场调研及新货源的开拓,推进货场扩能改造工程建设及货物装卸组织、联系协调南宁铁路局梧州车务段及梧州货运中心给予专用线足够的车皮和机力等方面,闯出了新路子、取得了新业绩,截至8月底,实现散货运量158.85万吨,集装箱运量11.17万吨,再次创造赤水铁路专用线同期新纪录。

    稳货源,拓新源。在悉数“吃好”原有稳定的货运量的同时,为让赤水铁路专线更加“吃足”“吃饱”,铁投集团牵头与新港公司联合外力“握指成拳”、“五面出击”寻找新资源、拓展新货源,一面是在维护好华润(贺州)电力煤炭运输项目基础上,2019年新签合同的保底运量不少于160万吨;一面是做好钛精矿集装箱业务维护工作,到攀枝花等地进行业务拓展,力争钛精矿业务同比翻番;一面是联合南宁铁路局梧州货运中心、西江赤水港务公司共同开拓信都电厂煤炭运输业务,力争电厂点火后其使用的50%煤炭从专用线运输;一面是联合南宁铁路局梧州货运中心、西江远驰公司、中远海公司开辟贺州钟山至赤水货场石粉专列;一面是联合西江赤水港务公司开辟水泥到达业务,力争赤水货场成为梧州藤县片区重要的水泥中转站。

    增堆场,提效率。赤水货场Ⅲ道散货堆场装卸能力饱和状态下,铁投集团为新港公司加速推进货场扩能改造,大力提高货场的堆存能力,提供了决策谋划、资金支持,“火车头+拓展经营攻坚突破队”带头下,目前项目扩能改造工程正快速推进,有望在年底前建成投用。

    广协调,保运需。车皮与机力就是赤水铁路专用线的生产力,为满足运输需求,铁投集团、新港公司开动脑筋、用尽办法,广泛开展协调对接,精确及时报送运输计划,与南宁铁路局车务段及货运中心建立长效联系机制,定期召开协调会议;积极向南宁铁路局货运处、运输处、调度所汇报专用线车辆及机力情况;协调南宁铁路局给专用线配备专用线调车机或在孔良站与梧州站配备小运转机车,确保赤水货场机力充足,在保障运输需求上成效明显。

    下一步,铁投集团、新港公司在运量提增上还有“后招”“新招”,将积极协调煤炭运输客户提供充足的货源,安排足够的船舶运力,确保货场发货的连贯及稳定;协调南宁铁路局,积极创造每天4列运力的条件;赤水货场1期1单元扩能改造工程项目力争10月开工建设,年底建成投产,为煤炭运输的增量提供必要的硬件设施。(梁永富、黄超桓)

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